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BOLETÍN Nº 33 - 16 de febrero de 2023

1. Comunidad Foral de Navarra

1.7. Otros

ORDEN FORAL 3/2023, de 1 de febrero, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de "Corredor ciclable y peatonal sostenible de conexión Olaz-Gorráiz-Huarte".

La iniciativa responde a la voluntad para la mejora de la movilidad ciclable y peatonal de la zona oriental de la Comarca de Pamplona con la ciudad de Pamplona.

El estado actual donde se proyecta la construcción de corredor, presenta seis tramos claramente diferenciados, a saber:

Desde la localidad de Olaz (origen del proyecto) hasta la rotonda de intersección de las carreteras PA-30 y NA-150. En este tramo existe una acera-bici pavimentada con Mezcla Bituminosa (MB), separada del carril de la carretera por un seto vegetal. Su anchura es de 2,00 m y su pavimento se encuentra muy deteriorado, especialmente en la zona de la rotonda.

Desde el punto anterior hasta el final de la empresa de jardinería Berroa Garden. En este tramo existe una acera pavimentada con MB separada de la zona de aparcamientos por un murete de hormigón que salva el desnivel entre ambas zonas. Cuenta también de un seto vegetal que lo separa de la calzada de la carretera. Su anchura es de 1,90 m y su pavimento se encuentra en un estado aceptable.

Desde el punto anterior hasta la rotonda situada junto a la entrada del Centro Comercial Itaroa. Se trata de un tramo que cuenta con una acera-bici pavimentada con MB separada del carril de la carretera por un seto vegetal. Su anchura es de 2,60 m y su pavimento se encuentra muy deteriorado debido, entre otras causas, al levantamiento del mismo producido por las raíces de los árboles.

Desde el punto anterior hasta el inicio de la zona comercial y de servicios situada en ambas márgenes de la carretera PA-30. En esta zona existe una acera pavimentada con baldosa hidráulica, protegida por una barandilla sobre el fuerte desnivel que se presenta sobre el río Arga. La acera presenta agrietamiento considerable debido al asiento y desplazamiento horizontal de la estructura que la sustenta, formada por un pie de muro de escollera de piedra caliza. Su configuración y estado supone un peligro para el tránsito peatonal, ciclista y, también, para el tráfico rodado al carecer de barreras de seguridad.

Desde el punto anterior hasta el final del proyecto en Huarte. Se trata de uno de los tramos que, junto con el anterior, presenta mayor peligrosidad para los peatones y ciclistas. Existe una acera muy estrecha, del orden de 1,35 m, pavimentada con baldosa hidráulica sobre la que se sitúan los mástiles de varias señales de circulación. Cuenta con una barandilla metálica que separa la acera de la calzada de la carretera PA-30. En esta zona existe un hotel, estación de servicio, empresa de maquinaria agrícola y un bazar chino, separados de la acera por un carril de servicio en el que se encuentran aparcamientos de vehículos y contenedores de residuos sólidos urbanos.

Tramo de conexión con Gorráiz. Se trata de la conexión del corredor principal Olaz-Huarte con la urbanización Gorráiz, a través de una pasarela de reciente construcción. La conexión se ha previsto realizarla a través de la zona urbanizada delimitada por el Centro Comercial Itaroa, la empresa NORAUTO.

En la solución adoptada se ha diseñado un corredor segregado para peatones y ciclistas que se desarrolla a lo largo de los dos ejes siguientes:

Eje H-1, principal del corredor, con una longitud de 905 m, en el que, tendiendo a la anchura del mismo, se distinguen los tramos siguientes:

Primer tramo de 658 m de longitud, con anchura de acera de 2,50 m y anchura de carril bici de 2,50 m.

Segundo tramo, que presenta limitaciones del espacio disponible por lo que se diseña una acera de 2,50 metros de anchura quedando la calzada del vial de servicio de la gasolinera y la zona comercial para uso mixto de vehículos motorizados y bicicletas.

Eje H-2, de conexión con Gorráiz, con una longitud de 100 m: carril bici de 2,00 m de anchura sobre las aceras existentes. Acondicionamiento de aceras existentes con una anchura de 2,00 m.

El documento redactado para someter el proyecto a información pública contiene la documentación exigida por la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra.

De conformidad con lo previsto en el artículo 20, apartados 2 y 3, de la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra, procede la aprobación provisional del proyecto de trazado y su sometimiento a información pública, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios.

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Estudios y Proyectos, y con lo dispuesto en el Decreto Foral 263/2019, de 30 de octubre, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Cohesión Territorial,

ORDENO:

1.º Aprobar provisionalmente el proyecto de "Corredor ciclable y peatonal sostenible de conexión Olaz-Gorráiz-Huarte".

2.º Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.

3.º Someter dicho proyecto a información pública, durante un periodo de un mes, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios. En este periodo se podrán formular, por escrito, cuantas observaciones o alegaciones se estimen oportunas. Los interesados tendrán a su disposición el proyecto en la página web de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras del Departamento de Cohesión Territorial y en el Ayuntamiento de Huarte.

4.º Publicar la presente orden foral en el Boletín Oficial de Navarra, en la página web del Departamento y remitir el correspondiente anuncio a dos de los diarios de mayor circulación de la Comunidad Foral.

5.º Notificar esta orden foral al Servicio de Estudios y Proyectos y al Ayuntamiento Huarte, instando su publicación en el tablón de anuncios.

Pamplona, 1 de febrero de 2023.–El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza Pérez.

ANEXO

"Proyecto de movilidad ciclable y peatonal entre Olaz-Gorráiz-Huarte""

Relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados

Código del anuncio: F2301754