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BOLETÍN Nº 177 - 6 de septiembre de 2022

1. Comunidad Foral de Navarra

1.7. Otros

ORDEN FORAL 59/2022, de 12 de agosto, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se deja sin efecto la Orden Foral 31/2021, de 27 de abril, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se procedió a la aprobación provisional del proyecto de trazado “Nuevo acceso a Elizondo desde la carretera N-121-B, punto kilométrico 50+070” y se procede a la aprobación provisional del proyecto de trazado “Nuevo acceso desde Elizondo a la carretera N-121-B, punto kilométrico 50+040 M.I.”

Este proyecto tiene como objeto incluir en la zona una salida directa de la localidad de Elizondo a la N-121-B en dirección Pamplona. En la actualidad, los usuarios de la zona noroeste de Elizondo, así como la Comisaría de la Policía Foral ubicada también en el entorno, han de recorrer una distancia adicional de más de 1100 m para poder acceder a la carretera N-121-B en sentido Pamplona. Esto ha generado la necesidad de estudiar un nuevo acceso.

La nueva salida consiste en prolongar la calle Menditurri mejorando su trazado y su sección, dotándolo de acerado en su margen derecho (este) según avance de los pp.kk. hasta el paso inferior existente bajo la N-121-B y una vez cruzada la propia variante girar a la izquierda e incorporarse a la N-121-B sentido Pamplona mediante un ramal de incorporación.

El proyecto comienza en el cruce con la calle Erabeta, donde se dispondrá un paso de peatones para dar continuidad al acerado existente, y finaliza al noroeste en la conexión con la N-121-B, mediante un ramal de acceso a la N-121-B, adaptando su sección a la misma.

El tramo urbano desde el inicio de la actuación hasta el paso inferior cuenta con una sección formada por carriles de 3 m, acera en margen derecha de 1,80 m y una cuneta izquierda de 1,0 m. Dado que el firme existente no presenta capacidad portante suficiente, será demolido en aquella zona sobre la que se sitúe la nueva calzada y será ejecutado todo nuevamente.

En este mismo tramo, con el objeto de evitar afectar a la torre y línea eléctrica de media tensión ubicada en la margen izquierda del p.k. 0+145 y al cerramiento de la parcela de la margen derecha, se han reducido los anchos dispuestos anteriormente hasta 2,75 m cada carril y 1,50 m de acerado.

En el paso inferior se ha previsto trasladar el acerado existente a la margen derecha, con el objeto de dar continuidad al acerado proyectado.

La sección tipo del vial una vez pasado el paso inferior es de carriles de 3,0 metros y se prevé el aprovechamiento de la calzada existente, dado que fue ejecutada con una explanada y firme competente durante la construcción de la variante.

Tras el cruce con el camino existente, comienza el ramal de incorporación a la variante con una sección formada por un carril de 4,00 m, arcén izquierdo de 1,0 m, arcén derecho de 1,5 m y berma derecha de 0,75 m, hasta alcanzar la calzada de la variante donde la anchura del ramal ira disminuyendo. Dado que los arcenes actuales presentan un firme inferior al de la calzada, deberán ser demolidos previamente a la ampliación. En la junta de construcción se prevé la disposición de una junta de refuerzo tipo Hatelit o similar, de 1 m de anchura.

El proyecto contempla la reposición de todos los servicios afectados.

El documento redactado para someter el proyecto a información pública contiene la documentación exigida por la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra.

De conformidad con lo previsto en el artículo 20, apartados 2 y 3, de la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra, procede la aprobación provisional del proyecto de trazado y su sometimiento a información pública, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios.

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Estudios y Proyectos, y con lo dispuesto en el Decreto Foral 263/2019, de 30 de octubre, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Cohesión Territorial,

ORDENO:

1.º Dejar sin efecto la Orden Foral 31/2021, de 27 de abril, del consejero de Cohesión Territorial, mediante la que se procedió a la aprobación provisional del proyecto de trazado “Nuevo acceso a Elizondo desde la carretera N-121-B, PK. 50+070”.

2.º Aprobar provisionalmente el proyecto de trazado “Nuevo acceso desde Elizondo a la carretera N-121-B, P.K. 50+040 M.I.”

3.º Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.

4.º Someter dicho proyecto a información pública, durante un periodo de un mes, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios. En este periodo se podrán formular, por escrito, cuantas observaciones o alegaciones se estimen oportunas. Los interesados tendrán a su disposición el proyecto en la página web de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras del Departamento de Cohesión Territorial y en el Ayuntamiento de Baztan.

5.º Publicar la presente orden foral en el Boletín Oficial de Navarra, en la página web del Departamento y remitir el correspondiente anuncio a dos de los diarios de mayor circulación de la Comunidad Foral.

6.º Notificar esta orden foral al Servicio de Estudios y Proyectos y al Ayuntamiento de Baztan, instando su publicación en su tablón de anuncios.

Pamplona, 12 de agosto de 2022.–El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza Pérez.

Código del anuncio: F2211243