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BOLETÍN Nº 6 - 9 de enero de 2024

1. Comunidad Foral de Navarra

1.7. Otros

ORDEN FORAL 98/2023, de 13 de diciembre, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de "Mejora y refuerzo de la carretera NA-5281 (Autovía A-68 al Bocal), para la creación de un carril-bici, término municipal de Fontellas (Navarra)".

La actuación proyectada se ubica en el municipio de Fontellas, en la Comunidad Foral de Navarra, y consiste en acondicionar la actual carretera NA-5281, con la creación de una nueva plataforma de mayor anchura para poder incluir el carril-bici.

En general el pavimento de la carretera NA-5281 se encuentra "agotado": se puede observar la gran superficie con "piel de cocodrilo", fatiga estructural.

Para la redacción del proyecto se ha dividido la carretera en varios tramos, atendiendo al inicio de la misma y punto de creación del carril-bici, es decir, la propia intersección de acceso a Fontellas:

Tramo 1: punto kilométrico 0+000 a 0+650.

Este tramo se inicia en el enlace de la carretera con la autovía A-68 y termina en el inicio de la nueva intersección definida de acceso a Fontellas, con una longitud, por lo tanto, de 650 m. El ancho es bastante homogéneo: plataforma de 7,50 m, con dos carriles de 3,25 m de ancho cada uno y arcenes de 0,50 m. En general, los trabajos a realizar son de refuerzo del pavimento existente, así como trabajos de despeje y desbroce de bordes de calzada, saneos de algunos blandones localizados, nueva señalización horizontal, vertical y balizamiento.

Tramo 2:

–Subtramo 1: punto kilométrico 0+650 a punto kilométrico 0+700 (Rotonda acceso Fontellas).

En ese punto intermedio, se ha diseñado la rotonda en la intersección con el acceso a Fontellas (Camino del Bocal), con objeto principal de mejorar la seguridad vial del tráfico y la incorporación del futuro carril-bici a la carretera, ya que, actualmente, dada la importante pendiente de incorporación, así como la escasa visibilidad, no reunía buenas condiciones.

Se ha considerado que la mejor opción era disponer una glorieta de diámetro interior de 9 m, pavimentado con adoquín y una zona pisable interior de calzada de ancho 1,50 m y una plataforma de 10,0 m de ancho, formada por arcén interior de 1,0 m, calzada de 6,00 m, arcén exterior de 1,00 m y berma de 0,50 m.

–Subtramo 2: punto kilométrico 0+700 a punto kilométrico 2+050.

Se inicia en el punto kilométrico 0+700 a partir de la nueva intersección de acceso a Fontellas y termina en el punto kilométrico 2+050, puente que cruza el Canal Imperial y da acceso al Bocal.

Dado que en este tramo se produce la incorporación del futuro carril-bici Fontellas-Bocal, se va a ensanchar la plataforma para que tenga un ancho mínimo de 9,0 m, con dos carriles de circulación de vehículos de 3,10 m, arcén de carretera margen derecha de 0,30 m, en zonas de ensanche margen derecha, nueva berma de 0,50 m, carril-bici de ancho 2,50 m, y, en zonas de ensanche margen izquierda, nueva berma de 0,50 m. Los anchos de los carriles nuevos diseñados de 3,10 m son suficientes, ya que, una vez creado el carril-bici, la velocidad máxima de circulación será de 30 Km/h.

El firme del tramo 1 estará formado por una capa de mezcla bituminosa en caliente de 10 cm y en saneos localizados 25 cm de zahorra artificial. Y en el tramo 2, en los ensanches de calzadas y saneos localizados, se dispondrá el mismo firme más una capa de suelo seleccionado, al objeto de asegurar una explanada tipo E1.

El proyecto cuenta con el drenaje necesario, el ensanche de la estructura sobre el desagüe del canal de Lodosa, el alumbrado de la nueva glorieta y la señalización y balizamiento.

El documento redactado para someter el proyecto a información pública contiene la documentación exigida por la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra.

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Estudios y Proyectos y, en ejercicio de las competencias atribuidas por el apartado 1 de la disposición adicional segunda del Decreto Foral 249/2023, de 15 de noviembre, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Cohesión Territorial,

ORDENO:

1.º Aprobar provisionalmente el proyecto de "Mejora y refuerzo de la carretera NA-5281 (Autovía A-68 al Bocal), para la creación de un carril-bici, término municipal de Fontellas (Navarra)".

2.º Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el citado proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.

3.º Someter dicho proyecto a información pública, durante un periodo de un mes, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios. En este periodo se podrán formular, por escrito, cuantas observaciones o alegaciones se estimen oportunas. Los interesados tendrán a su disposición el proyecto en la página web de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras del Departamento de Cohesión Territorial y en el Ayuntamiento de Fontellas.

4.º Publicar la presente orden foral en el Boletín Oficial de Navarra, en la página web del Departamento y remitir el correspondiente anuncio a dos de los diarios de mayor circulación de la Comunidad Foral.

5.º Notificar esta orden foral al Servicio de Estudios y Proyectos y al Ayuntamiento del Fontellas, instando su publicación en el tablón de anuncios.

Pamplona, 13 de diciembre de 2023.–El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite Cornago.

ANEXO.–"PROYECTO DE MEJORA Y REFUERZO DE LA CARRETERA NA-5281 (AUTOVÍA A-68 AL BOCAL), PARA LA CREACIÓN DE UN CARRIL-BICI, EN TÉRMINO MUNICIPAL DE FONTELLAS (NAVARRA)"

Relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados

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