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BOLETÍN Nº 42 - 27 de febrero de 2024

1. Comunidad Foral de Navarra

1.7. Otros

ORDEN FORAL 17/2024, de 9 de febrero, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del "Proyecto de conversión de la carretera N-121 A en vía 2+1 entre el P.K. 22+500 y el P.K. 35+300: Variante de Ventas de Arraitz".

La N-121 A es una carretera convencional que tiene unas características particulares dentro de la red viaria de Navarra. Por un lado, es uno de los enlaces importantes de la Península con Europa y, por otro, es la conexión principal del norte de Navarra con Pamplona y el resto de la Comunidad Foral lo que le da una gran importancia en el desarrollo económico de la zona.

Debido a ello, en la carretera conviven el tráfico local de corto y medio recorrido, principalmente ligero y el tráfico de largo recorrido, en su mayor parte pesado, lo que conlleva una disminución de la calidad de servicio de la vía, sobre todo en cuanto a la seguridad vial.

Cuenta con un trazado sinuoso debido a la orografía del terreno y discurre por un entorno de gran valor medioambiental.

Con objeto de subsanar las deficiencias de la N-121 A, favoreciendo la circulación de los vehículos ligeros y aumentando la seguridad vial, la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, tras la elaboración de un estudio de funcionamiento de la carretera, decidió la transformación de la N-121 A en una carretera de tipo 2+1.

Las obras definidas en este proyecto, permitirán la transformación, en carretera 2+1, de dos subtramos: el comprendido entre el P.K. 22+500 y la boca sur del túnel de Belate y el comprendido entre la boca norte del túnel de Almándoz y el P.K. 35+300.

El nuevo trazado, incluye un tramo en variante que se inicia en el P.K. 22+900 y finaliza al comienzo de la subida al túnel de Belate (P.K. 26+050), una vez rebasada la población de Ventas de Arraitz, para eliminar la actual travesía.

El proyecto, también incluye la definición de un nuevo enlace de pesas para resolver la conexión de la N-121-A con la carretera NA-4230 y la modificación de los enlaces de Belate y Almándoz, aumentando la longitud de los carriles de cambio de velocidad según los parámetros recogidos en la norma de trazado 3.1 IC, así como la construcción de un viaducto sobre el río Ultzama y una nueva estructura sobre la regata Legartza.

Junto a estas nuevas estructuras, se proyectan dos nuevos pasos específicos de fauna, para grandes mamíferos, uno superior y otro inferior, para asegurar la permeabilidad de la nueva infraestructura.

El documento redactado para someter el proyecto a información pública contiene la documentación exigida por la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra.

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Estudios y Proyectos, y con lo dispuesto en el Decreto Foral 249/2023, de 15 de noviembre, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Cohesión Territorial,

ORDENO:

1.º Aprobar provisionalmente el "Proyecto de conversión de la carretera N-121 A en vía 2+1 entre el P.K. 22+500 y el P.K. 35+300: Variante de Ventas de Arraitz".

2.º Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.

3.º Someter dicho proyecto a información pública, durante un periodo de un mes, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios. En este periodo se podrán formular, por escrito, cuantas observaciones o alegaciones se estimen oportunas. Los interesados tendrán a su disposición el proyecto en la página web de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras del Departamento de Cohesión Territorial y en los Ayuntamientos de Lantz, Ultzama y Baztan.

4.º Publicar la presente orden foral en el Boletín Oficial de Navarra, en la página web del Departamento y remitir el correspondiente anuncio a dos de los diarios de mayor circulación de la Comunidad Foral.

5.º Notificar esta orden foral al Servicio de Estudios y Proyectos y a la Sección de Expropiaciones, así como a los Ayuntamientos de Lantz, Ultzama y Baztan, instando su publicación en el tablón de anuncios correspondiente.

Pamplona, 9 de febrero de 2024.–El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite Cornago.

ANEXO.–PROYECTO DE TRAZADO. CONVERSIÓN DE LA CARRETERA N-121A EN VÍA 2+1 ENTRE EL PUNTO KILOMÉTRICO 22+500 Y EL PUNTO KILOMÉTRICO 35+300. VARIANTE DE VENTAS DE ARRAITZ

Relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados

Parcelas afectadas por vertederos

Parcelas afectadas por acopios e instalaciones auxiliares

Reposición de servicios afectados

–Fibra óptica y líneas telefónicas.

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