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BOLETÍN Nº 220 - 24 de octubre de 2023

1. Comunidad Foral de Navarra

1.7. Otros

ORDEN FORAL 62/2023, de 29 de septiembre, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de trazado "Intersección tipo glorieta de la carretera NA-2310 con los ramales de enlace de la carretera PA-30 en el Valle de Aranguren (Navarra)".

El proyecto tiene como objeto modificar la tipología de la intersección en "X" existente en la carretera NA-2310 con los ramales de salida y entrada de la calzada sentido a Noáin de la PA-30, adoptando una intersección del tipo glorieta con el objeto principal de eliminar los actuales giros a izquierdas que requieren de STOPs, de modo que el tráfico sea más seguro y fluido. Además, se proyectan ramales de Bypass para maximizar la capacidad de la rotonda.

En la zona de actuación de la carretera NA-2310, existe una intersección en "X". Inicialmente al ejecutarse la Ronda PA-30 se ejecutó un enlace donde los ramales de la PA-30 interseccionaban todos con la NA-2310 mediante cruces en "X". En 2007 se construyó la actual rotonda del lado sur, quedando pendiente modificar la intersección del lado norte.

La solución adoptada consiste en una intersección del tipo glorieta con un radio interior de 15 metros (raya blanca) y un anillo de circulación de 5,00 metros. El arcén interior es de 1,00 metro y el exterior de 1,00 metro.

Se han previsto dos pasos peatonales para dar continuidad al recorrido peatonal y ciclista existente y se han ubicado de tal forma que los usuarios crucen con la máxima de seguridad en la zona donde los vehículos circulan más despacio y los conductores puedan verlos lo antes posible. En este sentido, se ha previsto despejar el talud noreste para mejorar la visibilidad de los conductores.

Se ha eliminado el giro a izquierdas que viniendo desde Pamplona permite acceder a la calle U del polígono, ya que este movimiento se puede hacer en la nueva rotonda de un modo más seguro para todos los usuarios.

El criterio general es conservar la altimetría de la actual carretera, afectándola únicamente por los refuerzos de aglomerado.

En los ramales los carriles son de 3,50 metros de anchura. Los arcenes exteriores, en el acceso a la rotonda desde el norte y los dos baipases son de 1,50 metros. En el resto de ramales los arcenes son similares a los actualmente existentes. El camino peatonal se repone con la anchura actual de 2,00 metros. Se mantiene el esquema actual de drenaje con evacuación de las aguas hacia las cunetas de los márgenes mediante peraltes con inclinación hacia el exterior de la calzada.

En cuanto al firme, se proyecta reforzar el existente con una capa de rodadura de M.B.C. con árido ofítico de 5 cm. de espesor. En las zonas donde el firme sea de nueva construcción llevará 16 cm de M.B.C. y 40 cm de zahorra artificial, mientras que en el camino peatonal se pondrá firme de hormigón cepillado de 15 cm sobre base de zahorra de 15 cm de espesor.

Con el objetivo de dotar de la máxima seguridad al paso peatonal y ciclista en la NA-2310, se reforzará la iluminación existente en la zona viaria, se iluminarán específicamente los pasos peatonales, se reforzará la señalización y el balizamiento y se colocarán reductores acústicos de velocidad previo al paso de peatones del bypass.

El proyecto contempla la reposición de todos los servicios afectados.

El documento redactado para someter el proyecto a información pública contiene la documentación exigida por la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra.

De conformidad con lo previsto en el artículo 20, apartados 2 y 3, de la Ley Foral 5/2007, de 23 de marzo, de Carreteras de Navarra, procede la aprobación provisional del proyecto de construcción y su sometimiento a información pública, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios.

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Estudios y Proyectos, y con lo dispuesto en el Decreto Foral 263/2019, de 30 de octubre, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Cohesión Territorial,

ORDENO:

1.º Aprobar provisionalmente el proyecto de "Intersección tipo glorieta de la carretera NA-2310 con los ramales de enlace de la carretera PA-30 en el Valle de Aranguren (Navarra)".

2.º Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el citado proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.

3.º Someter dicho proyecto a información pública, durante un periodo de un mes, tanto en lo que se refiere al contenido técnico del proyecto como a la necesidad de ocupación de los terrenos a los efectos expropiatorios. En este periodo se podrán formular, por escrito, cuantas observaciones o alegaciones se estimen oportunas. Los interesados tendrán a su disposición el proyecto en la página web de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras del Departamento de Cohesión Territorial y en el Ayuntamiento del Valle de Aranguren.

4.º Publicar la presente orden foral en el Boletín Oficial de Navarra, en la página web del Departamento y remitir el correspondiente anuncio a dos de los diarios de mayor circulación de la Comunidad Foral.

5.º Notificar esta orden foral al Servicio de Estudios y Proyectos y al Ayuntamiento del Valle de Aranguren, instando su publicación en el tablón de anuncios.

Pamplona, 29 de septiembre de 2023.–El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite Cornago.

ANEXO.–INTERSECCIÓN TIPO GLORIETA DE LA CARRETERA NA-2310 CON LOS RAMALES DE ENLACE DE LA CARRETERA PA-30 EN EL VALLE DE ARANGUREN

Relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados

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