BOLETÍN Nº 39 - 31 de marzo de 2006

I. COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA

1.3. OTRAS DISPOSICIONES

1.3.3. Expropiación Forzosa

ORDEN FORAL 43/2006, de 17 de marzo, del Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, por la que se procede a la aprobación técnica del "Proyecto modificado de construcción del desvío de la Regata Kalamutz en Imárcoain" y se somete a información pública la relación de bienes y derechos afectados por el mismo que figura como anexo de la presente Orden Foral.

El Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas informa, que en los años 1998 y 1999 se redactó el proyecto y se llevaron a cabo las obras incluidas en el "Proyecto de encauzamiento de regatas en Imárcoain", aprobado por Orden Foral 2694/1998, de 28 de julio, del Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones. El objeto de estos trabajos, que consistieron en la adecuación de la regata Kalamutz y la sustitución de obras de fábrica, era dotar de mayor capacidad hidráulica de desagüe al cauce al modificar los parámetros hidrológicos de la zona con la construcción de la Ciudad del Transporte de Pamplona.

Una vez realizadas las obras se han producido una serie de tormentas que han dado lugar a puntas de caudal que aconsejaron rehacer el estudio hidrológico con los nuevos datos obtenidos.

La cuenca de la regata Kalamutz se ha visto modificada a lo largo del tiempo por la construcción de diversas obras de infraestructura y urbanización, fundamentalmente la edificación en el Barrio de Debajo de Imárcoain, la construcción de la Autopista A-15, que deriva parte de su cuenca a otro punto del río Elorz y las urbanizaciones del área de servicio de la Autopista y las primeras fases de la Ciudad del Transporte.

Para solucionar el problema de avenidas de corta duración, la Ciudad del Transporte de Pamplona encargó en 2003 un proyecto definitorio de las obras correctoras necesarias. Este proyecto ha sido objeto de modificación al haber variado las bandas de ocupación de la futura tubería de abastecimiento a Pamplona, propiedad de SCPSA, ajustando el trazado de encauzamiento de la regata a esta banda.

Las obras proyectadas consisten, básicamente, en la creación de un nuevo cauce que derive parcialmente los caudales producidos en la regata Kalamutz hacia zonas no urbanizadas, para desaguar en un punto situado aguas abajo del río Elorz respecto de la actual desembocadura.

Para ello, se consideran dos tramos de actuación a lo largo de 513.21 m que afectan al cauce actual y a un nuevo trazado de desvío.

En el cauce actual se ensanchará la sección hasta una anchura en la base de tres m, a lo largo de 79,352 m. En los últimos 8,5 m de este tramo se ejecutará un vertedero lateral en escollera con cota relativa de labio a 0,3 m por encima del fondo del canal actual que sirve para derivar los caudales de avenidas.

El segundo tramo consiste en la formación de un nuevo cauce en longitud total de 433.769 m entre la banda formada por la zona de influencia de la traza de la futura canalización de la Mancomunidad de Aguas de Pamplona (situada junto a la autopista A-15) y la zona urbana de Imárcoain. La sección estará formada por taludes de escollera de más de 100 Kg de peso en pendiente 1H:1V variando su anchura en función de la pendiente.

Se disponen tres obras de fábrica diseñadas como marcos rectangulares de hormigón armado con una anchura y altura libres de 3,2 m y 1,5 m respectivamente, para mantener la actual carretera NA-5001 y los caminos existentes.

Se han previsto barreras de seguridad en las estructuras de paso y una barandilla en el actual tramo urbano de la regata Kalamutz (margen derecha).

En cuanto a los servicios afectados, la conducción de abastecimiento de la Mancomunidad de Aguas de Pamplona se considera necesario mantenerla durante la ejecución de las obras, contemplándose un paso bajo el cauce definitivo.

Asimismo, y con carácter previo a su licitación se precisa gestionar la disponibilidad de bienes y derechos que resultan afectados por las obras de referencia, e iniciar el correspondiente expediente expropiatorio de forma inmediata.

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas, y en uso de las de atribuciones conferidas por el artículo 2.2 del Decreto Foral 47/2005, de 24 de febrero, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Obras Públicas Transportes y Comunicaciones,

ORDENO:

1.º Aprobar técnicamente el "Proyecto modificado de construcción del desvío de la regata Kalamutz en Imárcoain (Navarra)".

2.º Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.

3.º Someter dicho Proyecto, con la relación de bienes y derechos afectados que se incorpora como anexo a esta Orden Foral, a información pública durante un período de 30 días hábiles, período en el cual, cualquier persona podrá formular cuantas observaciones o alegaciones estime oportunas y aportar, por escrito, los datos precisos para rectificar posibles errores de la relación publicada y a cuyo fin los interesados tendrán a su disposición los planos parcelarios en las oficinas del Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas del Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones y en las del Ayuntamiento de Noáin-Valle de Elorz.

4.º Publicar la presente Orden Foral en el BOLETIN OFICIAL de Navarra y en uno de los diarios de mayor circulación en la Comunidad Foral.

5.º Notificar la presente Orden Foral al Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas, a la Sección de Expropiaciones y al Ayuntamiento de Noáin-Valle de Elorz, al que se remitirá una copia de los planos parcelarios, a los efectos oportunos.

Pamplona, 17 de marzo de 2006_El Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Alvaro Miranda Simavilla.

A N E X O

"Proyecto modificado de construcción del desvío de la regata Kalamutz en Imárcoain" Relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados

COMUNAL CONCEJO DE IMARCOAIN 2.024,23 4.403,00 3 353-B T. Labor

Calle Real, 62 A. NOAIN

COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA 668,59 1.375,18 3 656 Improductivo

AUTOPISTAS DE NAVARRA, S.A.

Pz. Conde Rodezno, 8-7.º PAMPLONA

GOÑI NAVARCORENA, Primitivo 744,46 1.615,39 - - -

Calle San Martín, 40. IMARCOAIN

COMUNAL CONCEJO DE IMARCOAIN 231,13 356,13 3 411-B T. Labor

Calle Real, 62 A. NOAIN

COMUNAL CONCEJO DE IMARCOAIN 1,85 76,06 3 411-C Invernadro

Calle Real, 62 A. NOAIN

GOÑI LARRAYA, Santos María 62,34 331,97 3 412-A T. Labor

Calle San Martín, 8. IMARCOAIN

GOÑI LARRAYA, Santos María 29,46 - 3 412-B Pastos

Calle San Martín, 8. IMARCOAIN

ANDRES EUSA, Josefina - 950,72 3 759-A T. Labor

Calle Hnos. Imaz, 2, 1.º 11 B. PAMPLONA

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